CARREXオリジナルブレーキパット

      
下にメーカー別適用表の『入り口』が有ります。



CR21
 

      
初めてスポーツパットへの交換を考えている方や、純正パットよりも、ほんの少し効く物へ交換を考えている方向け。

ノンスチール・ノンアス材　　ストリート向　　ソフトタッチ　　ローター適正温度50℃〜380℃ 
国産車フロント・リヤ各　￥9,500 

※CR21に限りフロントのみ／リヤのみの場合、送料￥500ご負担いただきます。
※ブレンボ等￥3,000高


CR22
 

      
CR21からステップアップする方や、ブレーキタッチを気にする方に。

ノンスチール・ノンアス材　　ストリート向　　ミディアムタッチ　　ローター適正温度60℃〜420℃ 
国産車フロント・リヤ各　￥13,000 

※ブレンボ等￥2,000高


CR32
 

      
サーキットなどでの性能を重視したパットです。その為、鳴き、ブレーキダストは多めです。
サーキット走行会などに良く行かれる方向け。

メタルファイバー材　　　スポーツ〜サーキット向　　ミディアムハードタッチ　ローター適正温度80℃〜550℃
国産車フロント・リヤ各　￥18,000

※ブレンボ等￥2,000高

CR42
 

      
サーキットでの性能、ペダルタッチを重視したパットです。（鳴き＝低温／低速時に若干有り）
また、 ストリートでの使い勝手にもすぐれています。ストリート〜サーキットまでをカバーしたい方向け。 

カーボンメタル材　　　ストリート〜サーキット向　　ミディアムハードタッチ　ローター適正温度60℃〜780℃ 
国産車フロント・リヤ各　￥23,000 

※ブレンボ等￥2,000高